Sosnowiec otwiera nowy rozdział w historii transportu miejskiego. Wkrótce rozpocznie się budowa 7,5-kilometrowej Velostrady – innowacyjnej "rowerowej autostrady", która ma zrewolucjonizować sposób poruszania się po mieście. Unikatowe rozwiązania, takie jak bezkolizyjne przejazdy, specjalne kładki i spiralne najazdy, zapowiadają prawdziwą zmianę standardów.
Rewolucyjna infrastruktura z Funduszy Europejskich
Projekt Velostrady jest kluczowym elementem strategii rozwoju infrastruktury rowerowej w Sosnowcu. Inspirując się sprawdzonymi rozwiązaniami z dróg szybkiego ruchu, twórcy trasy dążą do całkowitej eliminacji skrzyżowań kolizyjnych i sygnalizacji świetlnej, co znacząco usprawni płynność ruchu rowerowego. Ambitne przedsięwzięcie stało się możliwe dzięki znaczącemu wsparciu z Funduszy Europejskich oraz ścisłej współpracy z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią (GZM).
Jak dowiedział się lokalny portal poleca.to, Velostrada ma nie tylko ułatwić rowerzystom codzienne dojazdy, ale także stanowić cenne uzupełnienie systemu transportu publicznego. Sosnowiec, wzorem europejskich metropolii, stawia na integrację różnych form mobilności, licząc na przyciągnięcie nowych użytkowników i rozwój współpracy między miastami. Władze regionu podkreślają, że ten projekt to dowód na skuteczność wspólnego działania w ramach metropolii.
Sosnowiecka Velostrada – wzór dla regionu
Inicjatywa budowy "rowerowych autostrad" to krok w stronę nowoczesnej mobilności, a sosnowiecka Velostrada ma być wzorem dla innych miejscowości w regionie. Oferując bezpieczną i bezkolizyjną infrastrukturę, projekt ten ma zachęcić mieszkańców do wyboru roweru jako ekologicznej i efektywnej alternatywy dla samochodów. Przewodniczący Zarządu GZM podkreśla, że inwestycja ta bezpośrednio przyczyni się do poprawy jakości życia, ułatwiając codzienne dojazdy do pracy, szkół czy uczelni.
Trzy odcinki i konkretny harmonogram
Velostrada w Sosnowcu będzie składać się z trzech głównych odcinków. Pierwszy poprowadzi w kierunku centrum miasta, zaczynając się przy skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego i Kresowej. Specjalna spiralna droga pozwoli na bezkolizyjny przejazd nad ulicą Piłsudskiego, a trasa poprowadzi dalej wzdłuż drogi ekspresowej S86 w kierunku Akademii Humanitas.
Drugi odcinek skieruje rowerzystów w stronę Będzina i Dąbrowy Górniczej, rozpoczynając się w okolicach ulicy Wiązowej. Trasa przetnie ulicę Grota-Roweckiego za pomocą dedykowanej kładki rowerowej, a następnie pobiegnie wzdłuż S86 i DK94 do ulicy Będzińskiej, kończąc się na granicy Będzina. Trzeci odcinek, prowadzący w stronę Czeladzi, również zacznie się w rejonie ulicy Wiązowej, a następnie poprowadzi wzdłuż ulicy Stalowej.
Ponad 49 milionów złotych na innowacyjny transport
Prace budowlane nad Velostradą powierzone zostały konsorcjum firm Primost Południe i Drogopol. Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na 49,8 miliona złotych. Lwią część tej kwoty, bo ponad 43 miliony złotych, stanowią środki pochodzące z dofinansowania europejskiego. Pozostałe fundusze, w tym na niezbędne wykupy gruntów, zabezpieczy Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Plan zakłada, że przygotowanie dokumentacji potrwa 12 miesięcy, a sama budowa zajmie kolejne 18 miesięcy.
Prezydent Sosnowca wyraził wdzięczność wszystkim partnerom za zaangażowanie i współpracę, które umożliwiły realizację tego przełomowego projektu. Velostrada ma być nie tylko nową infrastrukturą, ale przede wszystkim kamieniem milowym w rozwoju rowerowej mobilności, przynoszącym długofalowe korzyści dla mieszkańców Sosnowca i całego regionu.
Źródło informacji: https://sosnowiecinfo.pl/feed/
